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Als Mitte November der familiäre Flurfunk meldete „Die Om37 sind fertig“, war das eine Erfolgsmeldung aus der Baum’schen Waggonwerkstatt, dass die drei „Kohlenwagen“ der Gattung „Duisburg“, zu DR- und frühen DB-Zeiten als Om37 bezeichnet, nach dem Verbrauch von rund 80 Metern Buchenleisten und 800 Modellschrauben und Muttern der Größe M1,6 nur noch des passenden Lacks bedurften, um sagen zu können: fabrikneu!

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Bestell-Nr. 18-2014-04D7
Erscheinungsdatum 18.11.2014 00:00:00
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